Orificio Calibrado en el Sistema de A/C Automotriz
El Orificio Calibrado es un componente del sistema de aire acondicionado del coche.
Es un tubo con una longitud y anchura definidas que expande el refrigerante. A diferencia de la válvula de expansión, no puede regular el caudal ni el recalentamiento. El Orificio Calibrado de A/C siempre está conectado al acumulador a la salida del evaporador
Se componen de tres partes principales:
- Tubo metálico con una entrada biselada
- Un cuerpo de tubo de plástico
- Un filtro de entrada y salida .
Información Valeo:
Si el circuito de A/C está contaminado, el orificio calibrado se obstruirá y deberá ser reemplazado.
El orificio calibrado debe reemplazarse siempre que se cambie otra parte importante del circuito de A/C (compresor, condensador, evaporador o acumulador).
Antes de instalar un nuevo orificio calibrado, es necesario purgar el circuito de A/C.
